中国民航报为误发找到黑匣子道歉,并列出了7个记者的名头

　　无论什么媒体新闻，都必须严格。这是媒体的底线。它不可能吸引人们的注意力，偷头发或消费交通灾难。东航的新闻总是牵动着每个人的心，但有些记者并不严格，他们无法控制自己发布的东西的真实性。

　　3月25日，《中国民用航空新闻》发表了道歉声明，因为它发布了另一个黑匣子的消息，中国东方航空公司撞毁了一架被列为假新闻的客机。如果第二个黑匣子没有找到，也没有仔细检查，它会伤害很多人。男人应该有结局，记者应该有职业精神和良知。

　　上午10:18，中国民航新闻在该网站和其他媒体平台上发布。另一个黑匣子被发现了。内容很简单，记者是从搜救现场确认的，在两个黑匣子的第二个记录器中找到了七名记者的姓名。

　　但很快，央视新闻和新华社被推翻。作为救援现场的主要媒体，中央电视台的新闻已经在前线进行了现场直播。就连央视新闻也没有发布这条消息，但中国民航新闻的一名记者首先发布了假消息。我不知道去哪里买。

　　应急控制中心获悉，第二个黑匣子尚未找到，因为CCTV新闻称，在今天的核区搜索中发现了疑似黑匣子的橙色碎片。专家认为，另一个黑匣子可能就在眼前，中国民航报的记者应该错误地认为它已经被发现。

　　在没有确切证实的情况下，直接新闻报道似乎占据了主导地位，但我不知道这样的报道意味着什么。新闻的严谨性和真实性是第一位的。没有真正的严谨，如何令人信服，这样的灾难新闻应该绝对严谨，因为无数人关注它，这与受害者家属的情绪有关。

　　未经许可发布此类新闻的后果非常严重。受信任的人不值得信任。在别人的伤口上撒盐,争名利,更不可取。如果有什么，那就什么都没有，也不可能为流量传播谣言。如果个人发布此类新闻，他可能会承担刑事责任，如果他不能道歉，媒体将原谅他。

　　每一个字都应该被视为灾难报告，因为它涉及数百个家庭的痛苦。事故现场的任何进展都需要细节和真相。新闻只有在核实真实性后才能发布，这是一名专业的最终结果记者。

　　虽然每个人都想找到另一个黑匣子，这完全是一场事故的整个过程，但媒体人不能成为交通贩子。首先，他们应该有人类的良知，其次，他们应该有媒体的专业精神。名声、财富和交通都是二流的东西。本末倒置，他们无法区分主次，兴奋伤害他人和自己。

　　作为一名记者，我们必须严格要求。我们不能为发布虚假新闻道歉，但我们应该严惩责任人。如果我们不惩罚，我们的记忆就不会长久。我们关系的不幸进展并不意味着我们可以被欺骗。你觉得这个假新闻怎么样?在下面留言分享你的观点!

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